未来马村港区将发展沦为以能源、集装箱、散杂货及危险品运输居多|lol竞猜app赢钱

本文摘要：近年来，尤其是随着海南国际旅游岛建设的加快前进，我省海上运输也步入了绝佳的发展机遇期，逐步形成了北有海口港、西有洋浦港和八所港、南有三亚港、东有清澜港的四方五港产于格局。作为海口港的最重要港区，马村中心港区计划2014年竣工投入使用后，这里将享有4个2万吨级标准化散杂货泊位和3个5000吨级辅助泊位，年吞吐量将约390万吨。

1212日上午，在澄迈老城开发区海口港马村中心港区工程施工现场，这里车来车往，呈现一片火热的施工场景。在港口，十几台机器同时作业，100多名工人正在码头紧绷施工，一袋袋黄沙和水泥大大被运出建设工地，等候的施工机械立刻装料铺设，加装沉箱、港池挖泥等工程于是以有序展开走出马村中心港区，港口运输的挤迫和码头建设的火热让人鼓舞。在现场施工的工人陈兴谈到参予港口的建设变得十分激动。

他说道：当时我也参予了海口港二期工程的建设，近年来，我省港口设施建设迅速。海南省是个岛屿省份，科典型的港口经济，港口建设和港口运输在全省经济发展中充分发挥着最重要的基础性承托起到。近年来，尤其是随着海南国际旅游岛建设的加快前进，我省海上运输也步入了绝佳的发展机遇期，逐步形成了北有海口港、西有洋浦港和八所港、南有三亚港、东有清澜港的四方五港产于格局。

作为海口港的最重要港区，马村中心港区计划2014年竣工投入使用后，这里将享有4个2万吨级标准化散杂货泊位和3个5000吨级辅助泊位，年吞吐量将约390万吨。马村中心港区的建设，不仅将大大提高海口港在海南沿海港口群中的最重要起到和枢纽地位，同时也将提高我省海上运输，沦为我省经济发展和不断扩大对外开放的最重要相结合。

海南港航有限公司有限公司常务副总裁林健说道。马村港区规划大自然岸线长约20公里，现开发利用岸线大约4公里，还有大约14公里岸线仍未研发，一共可建设50个左右的深水泊位，整个港区吞吐量规模上亿吨。未来马村港区将发展沦为以能源、集装箱、散杂货及危险品运输居多，设施先进设备、功能完善、文明环保的现代化综合性港区。车站在马村中心港区码头，这里的大堤就像伸展大海的触角，又好像蛟龙般留出水面，前方大型专业泊位，后方大型临港产业的现代化亿吨大港已显露端倪。

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